綠之源環(huán)保
綠之源環(huán)保
綠之源環(huán)保
一般而言，RTO自動(dòng)補新風(fēng)主要在下述幾個(gè)過(guò)程：
（1）燃燒室溫度一直高于設定值時(shí)，新鮮空氣風(fēng)門(mén)會(huì )自動(dòng)增加稀釋空氣量；
（2）風(fēng)管壓力低于設定值時(shí)，新鮮空氣風(fēng)門(mén)會(huì )自動(dòng)調節以調整風(fēng)管內壓力維持在設定的范圍內；
（3）RTO出口氧含量一直低于設定值，新鮮空氣風(fēng)門(mén)會(huì )自動(dòng)調節以增加RTO出口氧氣含量。
另外，RTO氧化室在升溫階段（0～750℃）時(shí)，旁通風(fēng)機和閥門(mén)開(kāi)啟，新風(fēng)閥門(mén)開(kāi)啟，進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉，助燃風(fēng)機、霧化分級、水循環(huán)泵開(kāi)啟。當RTO氧化室溫度達到 750℃以上，并延時(shí)后旁通風(fēng)機和旁通閥門(mén)、新風(fēng)閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，主進(jìn)氣閥門(mén)自動(dòng)打開(kāi)引入廢氣開(kāi)始氧化工作。當RTO氧化室平均溫度達到 870℃及以上時(shí)，燃燒器熄火，旁通風(fēng)機和閥門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟車(chē)間廢氣進(jìn)入末端應急活性炭吸附裝置；當氧化室溫度下降至 750℃時(shí)，燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火。
RTO進(jìn)氣管路安裝了可燃氣體監測裝置用來(lái)實(shí)時(shí)監測進(jìn)氣濃度，系統進(jìn)氣階段應嚴格控制進(jìn)氣濃度在5%LEL~20%LEL，如出現進(jìn)氣濃度超高則在控制面板上將新風(fēng)閥門(mén)調至手動(dòng)狀態(tài)并開(kāi)啟，補充新風(fēng)控制廢氣濃度在上述要求范圍之內直至蓄熱室溫度穩定在820℃，方可將新風(fēng)閥調至自動(dòng)狀態(tài)；如果有機氣體濃度達到 25%LEL 以上時(shí)RTO系統會(huì )依次執行以下操作：關(guān)閉主進(jìn)氣閥門(mén)、打開(kāi)新風(fēng)閥門(mén)、打開(kāi)旁通風(fēng)機和旁通閥門(mén)、燃燒器熄火進(jìn)入降溫階段，廢氣經(jīng)過(guò)活性炭應急吸附裝置處理后25米高空排放，確保RTO系統安全運行。（即檢查廢氣進(jìn)氣濃度，若車(chē)間在短時(shí)間內大量排放廢氣導致廢氣濃度瞬時(shí)過(guò)高，會(huì )導致焚燒爐內因急劇的氧化反應造成溫度過(guò)高報警，這種情況下應及時(shí)打開(kāi)新風(fēng)閥通入 新鮮空氣稀釋廢氣濃度。）從上述也可知，其實(shí)補新風(fēng)會(huì )影響RTO的基準氧含量數值。<span style="font-family:-apple-system-font, BlinkMacSystemFont, ";color:#333333;color: rgb(51, 51, 51); font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; font-size: 17px; letter-spacing: 0.544px; margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; text-align: justify; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">
